
새로운 GWM Poer는 픽업 트럭의 새로운 벤치 마크를 만능 강도로 재구성합니다. 2.0T 가솔린 (190 마력/360N · m)과 2.4T 디젤 (186 마력/480n · m)과 ZF 8AT 또는 9AT 기어 박스와 일치하며 강력한 전력 및 연료 경제를 고려합니다. 승객 버전에는 L2 지능형 주행 시스템이 장착되어 있으며 ACC 적응 크루즈 컨트롤 및 레인 유지와 같은 20 개 이상의 기능을 12.3 인치 중앙 제어 화면 및 스마트 자동차 네트워킹 (기술로 가득 찬 스마트 자동차 네트워킹)과 통합합니다. 상용 버전은 1760 × 1520 × 540mm, 표준 롤 케이지 및 외부 로프 후크의화물 상자 크기로 운반 용량을 향상 시켰으며화물 상자 수정을 지원합니다. 오프로드 버전에는 Borgwarner 파트 타임 4 륜 구동, 전면 및 후면 전자 차동 잠금 장치 및 탱크 회전 모드가 장착되어 있으며 최소 237mm의 지상 간극이있어 복잡한 지형을 쉽게 정복 할 수 있습니다. 새로운 GWM POER 시리즈에는 고강도 케이지 유형 바디, ESP 및 6 개의 에어백이 표준으로 장착되어 있으며 안전성이 뛰어나며 가정, 상업 및 오프로드를 포함한 모든 시나리오의 요구를 충족시킵니다.
차량 구성
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구성 |
매개 변수 |
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수업 |
중간 크기 픽업 |
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에너지 유형 |
가솔린 |
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시장 할 시간 |
2025.04 |
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최대 전력 (KW) |
140 |
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최대 토크 (n m) |
360 |
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전염 |
8-스피드 매뉴얼-오토매틱 |
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신체 구조 |
4-문, 5-좌석 찾다 |
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엔진 |
2.0T 190hp L4 |
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전자 모터 (PS) |
190 |
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길이*너비*높이 (mm) |
5653*1883*1882 |
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연료 탱크 용량 (L) |
80 |
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휠베이스 (MM) |
3470 |
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화물 상자 크기 (MM) |
1760x1520x540 |
* New GWM Poer는 현재 상업, 승객 및 오프로드 버전으로 판매 중입니다.
차량 세부 사항

* 새로운 GWM Poer의 조종석은 수용 레이아웃을 채택하고 센터 콘솔은 운전자에게 12도 기울어 진 작동의 편의성을 향상시킵니다. 표준적으로 12.3 인치 플로팅 중앙 제어 화면과 7 인치 디지털 계기판이 장착되어 있습니다. 일부 모델은 14.6 인치 듀얼 화면으로 업그레이드되어 새로운 세대의 지능형 자동차 네트워킹 시스템을 지원하여 음성 제어, 원격 OTA 업그레이드 및 540도 투명 섀시 기능을 실현할 수 있습니다. 내부 소재는 주로 부드러운 가죽으로 싸여 있으며 절묘한 스티칭 장인 정신으로 고급스러운 분위기를 조성합니다. 스티어링 휠은 다기능 버튼과 드라이빙 모드 선택 다이얼을 통합하고 틸트/텔레스코픽 조정을 지원하며 다른 신체 모양의 사용자에게 적합합니다. 편안한 구성과 관련하여 새로운 GWM POER에는 자동 에어컨, 휴대 전화 무선 충전 및 PM2.5 필터 장치가 있습니다. 고급 모델은 Nappa 가죽 시트, 선 루프 및 360도 서라운드 카메라를 추가하여 기술적이고 실용적입니다.

* 새로운 GWM Poer는 가족의 하드 라인 디자인 언어를 계속합니다. 앞면은 대형 다각형 공기 흡기 그릴을 채택하는데,이 크롬 도금 수평 막대는 내부에 있으며 날카로운 매트릭스 LED 헤드 라이트와 일치하는 시각적 영향을 미칩니다. 신체의 측면 라인은 매끄럽고 위쪽으로, 18 인치 합금 휠과 사이드 페달을 사용하면 자세를 만듭니다. 자동차 후면의 Throught-Type Taillight 디자인은 인식과 실용성을 모두 고려하여 롤 케이지와 외부 로프 후크와 일치합니다. 상용 버전의 카고 박스 크기는 1760 × 1520 × 540mm이며,화물 요구를 충족시키기위한 표준으로 롤 케이지와화물 상자 수정 인터페이스가 장착되어 있습니다. 오프로드 버전에는 방아쇠 호스, 타이어 및 금속 범퍼에 18 인치 오프로드가 장착되어 있습니다. 성능 버전의 깊이는 900mm이며 통과 성이 크게 향상됩니다. 또한 새로운 GWM POER 모델은 개인화 된 요구를 충족시키기 위해 6 가지 유형의 스크래치 금속 페인트를 제공합니다.

* 새로운 GWM POER 전력 시스템은 다양한 선택을 제공합니다. 가솔린 버전에는 최대 140kW의 최대 전력과 360n · m의 피크 토크가있는 2.0T 엔진이 장착되어 있으며 ZF 8AT 기어 박스와 일치하며 9 초에 0 ~ 100km/h로 가속 할 수 있습니다. 디젤 버전은 최대 135kW의 최대 전력과 480n · m (모델)의 피크 토크를 갖춘 2.4T 터보 차저 엔진을 사용하며 탱크 플랫폼 9AT 기어 박스와 일치하며 강한 저점 출력과 함께 중재 전송에 적합합니다. 오프로드 버전에는 Borgwarner 4A+Mlock 지능형 4 륜 구동 시스템이 장착되어 있으며 AWD, 2H, 4H 및 4L 모드 스위칭을 지원하며 전면 및 후면 전자 제어 차동 잠금 장치 (3 개의 잠금 장치는 성능 버전의 표준)가 장착되어있어 문제를 해결하는 능력을 크게 향상시킵니다. Shanhai Cannon HI4-T의 플러그인 하이브리드 버전에는 총 300kW의 총 전력, 750n · m의 토크, 115km의 NEDC 순수 전기 범위 및 1000km 이상의 포괄적 인 범위를 차지하는 2.0T +9 HAT+P2 모터 하이브리드 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 새로운 GWM POER 시리즈에는 표준으로 가파른 경사면, Hill Start Assist 및 L2 Intelligent Driving System이 장착되어 있으며 안전 성능은 포괄적으로 업그레이드됩니다.
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