뉴 맥서스 G50
새로운 Maxus G50은 가솔린과 플러그인 하이브리드 파워트레인 옵션을 모두 제공하는 소형 MPV로 포지셔닝됩니다. 가솔린 버전에는 7-단 습식 듀얼-클러치 변속기와 결합된 1.5T 터보차저 엔진이 장착되어 충분한 출력과 낮은 연료 소비를 제공합니다. 플러그인 하이브리드 버전은 1.5L 엔진 + 전기모터 조합을 사용해 순수 전기 주행거리 105km, 복합 주행거리 1405km를 달성하고, 배터리 소진 시 연료 소모량은 5.4L/100km에 불과해 경제성과 환경 보호의 균형을 이룬다. 모든 모델에는 ESP 안정성 제어, 타이어 공기압 모니터링 및 6개의 에어백이 기본으로 제공됩니다. 플래그십 버전에는 적응형 크루즈 컨트롤과 파노라마 카메라를 포함한 L2 수준의 지능형 운전 지원 기능이 추가됩니다. 2,800mm 휠베이스와 유연한 좌석 배치, 3열의 820mm 레그룸은 온 가족이 편안한 여행을 보장합니다.
차량 구성
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구성 |
매개변수 |
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수준 |
컴팩트 MPV |
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에너지 유형 |
가솔린 |
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최대 출력(kW) |
133 |
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최대 토크(N·m) |
285 |
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변속 장치 |
7-단 습식 듀얼 클러치 |
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신체 구조 |
5도어 7인승 MPV |
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엔진 |
1.5T 181마력 L4 |
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길이*폭*높이(mm) |
4825*1825*1778 |
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최대 속도(km/h) |
185 |
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WLTC 종합연비(L/100km) |
7.2 |
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공차중량(kg) |
1620 |
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최대 완전 부하 중량(kg) |
2230 |
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연료탱크 용량(L) |
58 |
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변위(L) |
1.5 |
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섭취 형태 |
터보차저 |
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최대마력(Ps) |
181 |
* 새로운 Maxus G50은 연료 및 플러그인 하이브리드 전력 시스템 모두를 위한 다양한 구성 및 좌석 레이아웃 옵션을 제공하여 일일 가족 출퇴근, 다{2}}인원 여행, 장거리-자율-운전까지 다양한 시나리오를 포괄합니다.
차량 세부정보
차량 외부
세련되고 웅장하며 가족과 비즈니스 요구 모두를 충족합니다.
별이 빛나는 하늘 윙 프론트 그릴
웅장하고 넓은 외관
미니멀리스트 후면 디자인
새로운 Maxus G50은 제품군의 "Wavefront Art" 디자인 언어를 이어갑니다. 전면에는 날카로운 LED 헤드라이트(고사양 버전)와 짝을 이루는 팔각형 크롬 그릴이 있습니다. 분할된 주간 주행등과 낮은 LED 하이빔 및 로우빔이 레이어드 룩을 연출하며, 후드 전면의 'MAXUS' 로고가 시선을 사로잡고 세련됩니다.{4}} 차량 크기는 4825×1825×1778mm, 휠베이스는 2800mm이다. 플로팅 루프와 연속적인 허리 라인이 부드러운 실루엣을 보여주며, 크롬 트림이 적용된 사각형 후면 디자인은 안정성과 스타일의 균형을 유지합니다. PHEV 버전에는 '갤럭시 윙(Galaxy Wing)' 폐쇄형 그릴과 숨겨진 배기 레이아웃이 추가되었으며, 후면 배지는 신에너지 차량 정체성을 강조합니다. 모든 모델은 옵시디언 블랙, 웜 화이트, 메테오라이트 그레이로 제공되며 가족의 요구에 맞춰 따뜻하고 매력적인 느낌을, 비즈니스 환경에 맞게 더욱 세련된 룩을 연출합니다.
인테리어 디자인
기술과 편안함, 사려 깊은 디테일의 조화
새로운 12.3인치 HD 플로팅 듀얼 스크린
2+2+3 좌석 배치, 대형 7인-인승
3개의 측면 창문의 가시 영역은 2060cm²입니다.
수하물 용량: 406L/1162L
통합된 다기능{0}}보조 계기판
고품질-6스피커 오디오 시스템
신형 Maxus G50은 우아한 문라이트 그레이 인테리어를 메인 컬러로 적용하고, 가죽으로 감싼 센터 콘솔을 T- 형태의 레이아웃으로 레이어링해 명확한 느낌을 연출했습니다. 라인 모델의-상위--에는 듀얼{7}}화면 설정이 장착되어 있습니다. 12.3-인치 플로팅 터치스크린과 12.3-인치 풀 LCD 계기판은 CarPlay/HiCar 연결 및 음성 제어를 지원하여 첨단 기술 느낌을 제공합니다. 좌석은 패브릭 또는 인조 가죽으로 제공되며, 2열 독립형 좌석은 앞뒤-및-등받이 조정 기능을 제공합니다. 3열-레그룸은 820mm(175cm의 승객을 대상으로 테스트)에 달해 짐을 가득 실었을 때에도 편안함을 보장합니다. 차량에는 5개의 USB/Type-C 포트와 독립형 후면 에어컨을 포함하여 전체적으로 44개의 수납 공간이 있으며, 실용성과 편의성의 균형을 맞춘 디테일이 있습니다. PHEV 버전에는 연속 통풍구와 2스포크 스티어링 휠이 추가되어 운전 및 라이딩 경험이 더욱 최적화됩니다.
전력 성능
가솔린과 플러그인의 이중 선택-하이브리드, 균형 잡힌 주행 거리 및 경제성
2025 Maxus G50은 1.5T 가솔린 엔진과 1.5L 플러그인 하이브리드의 두 가지 파워트레인 옵션을 제공합니다.- 가솔린 버전은 최대 출력 133kW, 최대 토크 285N·m의 1.5T 터보차저 엔진과 7-단 습식 듀얼-클러치 변속기가 결합된 것이 특징입니다. WLTC 복합 연비는 7.2-8.1L/100km를 달성하여 원활한 동력 전달과 뛰어난 연비를 제공합니다. 플러그인 하이브리드(PHEV) 버전은 160kW 전기 모터와 결합된 1.5L 엔진과 18.65kWh 리튬 인산철 배터리 팩을 함께 사용합니다. CLTC 순수 전기 주행거리 105~115km, 복합 주행거리 1405km를 자랑하며, 배터리 소진 시 연료 소모량은 5.4L/100km로 낮다. 실제 테스트에서 PHEV 버전은 에어컨을 켜고 최대 부하 상태에서도 92km의 순수 전기 주행 거리를 유지해 가족의 일일 통근 및 장거리 여행 요구 사항을 충족했습니다.
안전성능
2025 Maxus G50에는 ESC 안정성 제어, 타이어 공기압 모니터링, 듀얼 전면 에어백 및 측면 커튼 에어백이 기본으로 제공됩니다. 두 번째와 세 번째 줄에는 ISOFIX 어린이용 시트 앵커가 장착되어 있습니다. 트림 수준이 높을수록 측면 에어백, 무릎 에어백 및 자동 주차가 추가됩니다. 지능형 주행 보조 측면에서는 가솔린 버전에는 크루즈 컨트롤과 후진 카메라가 기본으로 제공되며, PHEV 버전에는 360도 서라운드 뷰와 어댑티브 크루즈 컨트롤(L2 레벨 옵션)을 옵션으로 제공하여 운전 편의성과 안전성을 높였습니다. 차체 구조는 80% 고강도 강철을 사용하고 전면 MacPherson 스트럿과 후면 토션 빔 서스펜션을 결합하여 충돌 테스트에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 사용자 피드백에 따르면 능동 안전 시스템은 고속도로 순항 및 혼잡한 교통 상황에서 신속하게 반응하여 운전자의 피로를 효과적으로 줄이고 가족 여행에 포괄적인 안전을 제공합니다.
01
초-고강도 유니바디 구조
02
운전석 및 조수석 에어백 + 운전석 및 조수석 사이드 에어백
03
ISOFIX 유아용 시트 앵커가 장착된 2열 및 3열
04
ESC(전자 안정성 제어) 시스템
인기 탭: 새로운 maxus g50, 중국 새로운 maxus g50 공급 업체
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