새로운 GWM 킹콩 POER

차량 외관

샤프한 전면

견고한 미학으로 상업용 픽업 트럭의 기준을 재편한 건메탈 벌집 그릴은 날카로운 LED 이글{0}}눈 헤드라이트와 짝을 이룹니다.

1.82m 평판형 긴 상자

1.82m의 평평한 긴 상자 모델로 화물 상자에 돌출부가 없으며 정사각형 상자/백 배럴을 언제든지 배치할 수 있어 효율성이 50% 향상됩니다.

공장에서{0}}설치된 후방 화물 상자 조명

높은-마운트 브레이크등은 LED 광원을 사용하고 화물 상자 조명을 통합합니다. 규정을 준수하고 신뢰할 수 있어 이른 아침이나 밤에 화물을 싣고 내리는 데 편리합니다.

새로운 GWM King Kong POER은 강력한 디자인 언어를 갖추고 있습니다. 전면 페시아에는 건메탈-회색 벌집형 그릴과 크롬 트림이 있어 절제된 미학을 연출합니다.- 날렵한 차체 라인과 패스트백 루프, 솟아오르는 윈도우 라인이 역동적인 효과를 연출합니다. 플랫베드 버전은 1840mm의 높이를 자랑하며, 1.82m 플랫베드와 결합되어 적재 효율성이 50% 향상됩니다. 후면에는 분할 LED 미등, 후면 범퍼의 통합 반사 스트립, 이중 배기구가 있어 실용성과 시각적 깊이의 균형을 유지합니다. 표준형, 긴형, 평판형 크기로 제공되며 물류, 농업 및 기타 응용 분야의 요구 사항을 충족합니다.

전력 성능

2.0T 디젤/가솔린 엔진

디젤 엔진의 최대 토크는 400Nm, 가솔린 엔진의 최대 토크는 360Nm이다. 숙련된 운전자는 토크가 높을수록 운반에 필요한 힘이 더 커진다는 것을 알고 있습니다.

8AT 전송

세계 10대 변속기 중 하나인 ZF의 8AT 변속기는 효율적인 응답성과 부드러운 변속감으로 더욱 편안한 승차감을 선사합니다.

매우-작은 회전 반경

대형 트윈-터보 모델은 회전 반경이 6.4m이고, 소형 트윈{2}}터보 모델은 회전 반경이 5.95m로 좁은 도로에서도 유{4}}유턴이 용이합니다.

새로운 GWM King Kong POER는 듀얼 2.0T 디젤 및 가솔린 파워트레인 옵션을 제공합니다. 디젤 버전은 400Nm의 최대 토크를 제공하며 1500rpm에서 최대 토크에 도달합니다. ZF 8-단 자동 변속기와 결합되어 단 0.3초 만에 변속되어 무거운 하중에서도 강력한 출발을 보장합니다. 가솔린 버전은 140kW의 최대 출력을 자랑하며 훨씬 더 연료 효율이 높은-고속- 순항을 제공합니다. 2륜 구동 또는 4륜 구동이 가능한 이 모델은 최소 회전 반경 5.95m로 좁은 도로에서도 유연한 유턴이 가능합니다. 연료 소비량은 디젤 버전의 경우 8.3L/100km, 가솔린 버전의 경우 9.2L/100km로 출력과 경제성의 완벽한 균형을 제공합니다.

안전성능

차세대-세대 ESP 차량 안정성 시스템

대포 플랫폼

4{0}}륜 디스크 브레이크

지능형 타이어 공기압 모니터링

새로운 GWM King Kong POER는 포괄적인 안전 업그레이드를 자랑합니다. 제품군 전체의 표준 기능에는 ESP, ABS, 제동력 분배 및 트랙션 제어가 포함됩니다. 수동적 안전 기능에는 운전석 및 조수석 에어백, 안전벨트 알림, 타이어 공기압 모니터링 등이 포함됩니다. 고급-모델에는 후방 카메라, 사각지대 모니터링, 회전 보조 장치가 포함된 전방 안개등이 포함되어 있습니다. 화물 상자에는 보다 안전한 화물을 위해 10개의 1500N 앵커 포인트가 표준으로 제공됩니다. 강화된 프레임은 52%가 넘는 고강도 강철을 사용하여 180kN·m/rad의 비틀림 강성을 자랑하며 업계 최고의 신뢰성을 보장합니다.-